休…맘 편히 휴가 좀 갑시다 > 기획

休…맘 편히 휴가 좀 갑시다

#1  A사 B기자는 20일 가량의 연차를 언제 다 쓸지 고민이다. 회사에서 무조건 연차를 모두 소화하라는 엄중한(?) 지시가 내려졌기 때문이다. 해외여행도 다녀오고 시간 날 때마다 휴가를 내지만 막상 쉬려하면 만만치 않다. 맞벌이에, 아이들 학교에 혼자 보낼 수 있는 시간이 많아 좋긴 하지만 그것도 하루 이틀이다. 이번엔 뭘하며 쉴까 또 행복한 고민에 빠진다.

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#2  C사의 D기자는 연차를 내려다 '윗분'에게 핀잔 아닌 핀잔을 들었다. 결재 사인을 기다리며 "사람도 없는데 다른 기자들 배려 좀 하라"는 훈계가 쏟아지면 말문이 턱 막힌다. 연차 수당도 없는 상황. 연차를 안쓰면 당사자만 손해인데… 주변 기자들 대부분 연차가 남아도는 경우가 부지기수다. 수당으로라도 보전해주면 좋으련만 부질없는 고민일 뿐이다.

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연·월차 휴가 '희비'

'강제소진제' 도입 지회 "언제 다 쓰나" 고민

일부는 인력난에 눈치보기 "휴가가 다 뭔가요"

기본적 복지차원 각 사 자유로운 휴가문화 절실

광주·전남지역 언론사마다 연·월차 휴가를 놓고 희비가 엇갈리고 있다.

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일부에서는 '연차소진제'를 도입해 연·월차를 의무적으로 모두 사용하게끔 하고 있는 반면, 일부에서는 인력난으로 인해 눈치보기에 급급한 상황이 벌어지고 있다.

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광주전남기자협회 소속 17개 지회 중 신문·방송·통신 등 절반 가량이 연차소진제를 시행 중이다.이 중에는 연차수당이 있는 지회도, 없는 지회도 있다. 어찌됐건 연차소진제의 공통 목적은 결국 연월차 수당, 즉 비용 부담을 줄여보자는 것이다. 직급에 따라 15-25일까지 자유롭게 사용할 수 있다. 일부 지회의 경우 휴가철 '한방에' 몰아쉬는 것도 가능하다.

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기자들 입장에서도 충분한 기간을 쉴 수 있어 재충전의 기회가 될 수 있다.

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3년전 소진제를 시작한 모 지회의 한 기자는 "처음에는 눈치가 보이고 위에서도 탐탁치 않아 해 부담스러웠지만 자연스럽게 정착되고 있는 것 같다"며 "연차를 마음껏, 모두 쓸 수 있다는 것 만으로도 만족하고 있다"고 말했다.

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반면, 연차소진제가 없는 지회의 경우 기자들이 연차를 다 챙겨 사용한다는 것은 언감생심이다. 인력이 절대 부족한 상황에서 하루 이틀 연·월차를 내는 것도 부담스러운 게 현실이다. 휴가자 발생시 업무 로드가 그대로 다른 직원에게 넘어간다. 미안함에 서로 눈치를 볼 수 밖에 없다.

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게다가 연·월차 휴가를 탐탁치 않아 하는 '윗분'들의 따가운 시선은 특히 연차가 짧은 기자들의 마음을 무겁게 한다. 괜히 아쉬운 소리 할 바에야 그냥 일하자는 분위기가 고착화되고 있다.

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모 지회의 한 기자는 "열악한 인력 구조상 임금으로 보상받지도 못하는 연월차 휴가를 마음껏 쓰라고 하는 것 자체가 꿈같은 이야기"라며 "하루 연·월차 내는 것도 눈치보이는게 사실"이라고 토로했다.

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또 다른 기자는 "기자들이 기본 복지인 연차라도 자유롭게 사용할 수 있도록 각 회사가 연차소진제를 도입할 필요성이 있는 것 같다"고 지적했다.

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-편집위원회